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[行业] 氢燃料电池板块发力 有望纳入国家能源战略体系

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发表于 2020-2-12 00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
 财联社2月11日讯,10日晚美股燃料电池企业FCEL大涨19%,巴拉特动力系统涨6%,带动今日A股燃料电池板块拉升。

  A股方面,德威新材(2.970, 0.27, 10.00%)、厚普股份(11.220, 1.02, 10.00%)、凯龙股份(11.180, 1.02, 10.04%)、腾龙股份(25.590, 2.23, 9.55%)、红阳能源(3.870, 0.35, 9.94%)、汉缆股份(3.010, 0.27, 9.85%)和中通客车(7.810, 0.71, 10.00%)7只股票涨停。全柴动力(10.410, 0.82, 8.55%)、和远气体(32.700, -1.42, -4.16%)等均大涨。
数据显示,相比于2018年,2019年中国氢燃料电池装机量增速明显,同时头部企业占据了主要的市场份额。

  根据中汽协,2019年中国氢燃料电池汽车销售2737辆, 同比增长79. 2%。截止到2019年底, 我国氢燃料电池累计销量6000辆,预计2020年能达1万量,超先前预期。

  业内人士观察,氢燃料电池汽车与纯电动汽车互补,氢能与可再生能源发电互补,未来有望纳入国家能源战略体系。

  处于萌芽状态的燃料电池系统和储氢系统占据整车成本的65%, 远高于锂离子纯电动汽车的电池成本占比, 最终是作为锂离子电池汽车的重要补充, 可以用于长途运输卡车、叉车等等。

  今年1月,中国科学院院士欧阳明高表示,目前燃料电池成本相比五年前已经下降50%,预计未来五年继续下降50%,其主要原因在于规模扩大和国产化替代。

  国金证券(8.180, -0.02, -0.24%)认为,燃料电池产业还处于导入期,距离产业走向成熟期是一个漫长的阶段,越来越多的上市公司加入行业。站在当前阶段,建议从两方面思路遴选标的:产业链布局完善标的,建议关注雪人股份(8.530, 0.19, 2.28%)、大洋电机(3.640, 0.01, 0.28%)、雄韬股份(25.190, 0.01, 0.04%);估值处于合理区间+氢能持续布局公司,建议关注嘉化能源(10.100, -0.32, -3.07%)。

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